まるで時間が止まったかのよう。郷愁感じる九州地方南部の秘境駅を訪れませんか

まるで時間が止まったかのよう。郷愁感じる九州地方南部の秘境駅を訪れませんか

秘境駅という言葉は、1998年に鉄道フリーライター所澤秀樹氏が発刊した著書『列島周遊 もっとへんな駅!?』で登場してから知られるようになりました。やがて日本の秘境駅訪問家の牛山隆信が全国の秘境駅を訪問し、テレビやWebサイトなどのメディアを通じて全国の秘境駅を紹介し、「秘境駅」という言葉は一躍有名となりました。人里から遠く離れ、駅へのアクセスが困難でありながらも、歴史を感じさせる駅舎、風情あるホームなど秘境駅は人々を魅了してやみません。今回は、九州地方南部にある風情あふれる秘境駅をご紹介します。2017年10月03日作成

カテゴリ:
旅行・お出かけ
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九州観光スポット秘境鉄道
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秘境駅とは?

「秘境駅」とは、人が生活する集落から遠く離れた場所にひっそりと佇む静かな鉄道駅のことを指します。
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「秘境駅」とは、人が生活する集落から遠く離れた場所にひっそりと佇む静かな鉄道駅のことを指します。

秘境駅は日本全国にあります。山の奥深い場所であったり、断崖が続く海岸沿いであったり、人里離れた野原にたたずむ駅であったり、様々な場所に秘境駅が点在しています。
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秘境駅は日本全国にあります。山の奥深い場所であったり、断崖が続く海岸沿いであったり、人里離れた野原にたたずむ駅であったり、様々な場所に秘境駅が点在しています。

人里離れた鬱蒼としげる森の中にある秘境駅に、列車が乗り入れる瞬間は情緒満点です。秘境駅では、日本に鉄道が乗り入れたばかりの開拓時代を彷彿とさせるノスタルジックな雰囲気が漂っています。
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人里離れた鬱蒼としげる森の中にある秘境駅に、列車が乗り入れる瞬間は情緒満点です。秘境駅では、日本に鉄道が乗り入れたばかりの開拓時代を彷彿とさせるノスタルジックな雰囲気が漂っています。

薩摩高城駅(鹿児島県)/肥薩おれんじ鉄道線

東シナ海に面する薩摩高城駅(さつまたきえき)は、鹿児島県川内駅と熊本県八代駅を結ぶ肥薩おれんじ鉄道線沿線の無人駅です。
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東シナ海に面する薩摩高城駅(さつまたきえき)は、鹿児島県川内駅と熊本県八代駅を結ぶ肥薩おれんじ鉄道線沿線の無人駅です。

車窓から明媚なる風光を見渡すことができる人気観光列車、「おれんじ食堂」も薩摩高城駅へ乗り入れています。
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車窓から明媚なる風光を見渡すことができる人気観光列車、「おれんじ食堂」も薩摩高城駅へ乗り入れています。

人里離れた海辺の小さな無人駅、薩摩高城駅の駅前はかつて海水浴場でした。以前のビーチは、草に覆われており往時の面影は残してはいません。しかし、美しい入江とわずかに残る白砂、彼方に見えるが織りなす素晴らしい景色は訪れる人を魅了してやみません。
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人里離れた海辺の小さな無人駅、薩摩高城駅の駅前はかつて海水浴場でした。以前のビーチは、草に覆われており往時の面影は残してはいません。しかし、美しい入江とわずかに残る白砂、彼方に見えるが織りなす素晴らしい景色は訪れる人を魅了してやみません。

西大山駅(鹿児島県)/指宿枕崎線

JR最南端の駅として知られる西大山駅は、1960年に開業された駅で、鹿児島県鹿児島中央駅と枕埼駅を結ぶ指宿枕崎線沿線の無人駅です。
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JR最南端の駅として知られる西大山駅は、1960年に開業された駅で、鹿児島県鹿児島中央駅と枕埼駅を結ぶ指宿枕崎線沿線の無人駅です。

駅構内からは、「薩摩富士」の愛称で親しまれている開聞岳の素晴らしい姿を臨むことができます。
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駅構内からは、「薩摩富士」の愛称で親しまれている開聞岳の素晴らしい姿を臨むことができます。

嘉例川駅(鹿児島県)/肥薩線

鹿児島県最古の駅舎を持つ嘉例川駅(かれいがわえき)は、鹿児島県隼人駅と熊本県八代駅を結ぶ肥薩線沿線の無人駅です。
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鹿児島県最古の駅舎を持つ嘉例川駅(かれいがわえき)は、鹿児島県隼人駅と熊本県八代駅を結ぶ肥薩線沿線の無人駅です。

木造の駅舎は、登録文化財に指定されており、1903年の駅開業当初のものが今も大切に使用され続けています。
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木造の駅舎は、登録文化財に指定されており、1903年の駅開業当初のものが今も大切に使用され続けています。

駅舎内へ一歩足を踏み入れると、まるで100年前の明治時代中期へタイムスリップしたかのような錯覚を感じます。古い掛け時計、木製のベンチは、嘉例川駅が漂わせるノスタルジックな雰囲気を引き立てています。
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駅舎内へ一歩足を踏み入れると、まるで100年前の明治時代中期へタイムスリップしたかのような錯覚を感じます。古い掛け時計、木製のベンチは、嘉例川駅が漂わせるノスタルジックな雰囲気を引き立てています。

1903年に開業されてから100年以上もの時間を経た現在もかつての開業時の面影を色濃く残す嘉例川駅は、懐かしくも凛とした雰囲気を醸し出しています。周囲の豊かな緑、古い木造駅舎、郷愁漂う線路が調和した嘉例川駅は、どこから眺めても絵になります。
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1903年に開業されてから100年以上もの時間を経た現在もかつての開業時の面影を色濃く残す嘉例川駅は、懐かしくも凛とした雰囲気を醸し出しています。周囲の豊かな緑、古い木造駅舎、郷愁漂う線路が調和した嘉例川駅は、どこから眺めても絵になります。

真幸駅(宮崎県)/日豊本線

肥薩線沿線でただ一つの宮崎県内に位置する真幸駅は、1911年に開業された無人駅です。山間部にぽつんと佇む古い駅舎は、旅人を温かく迎え入れてくれます。
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肥薩線沿線でただ一つの宮崎県内に位置する真幸駅は、1911年に開業された無人駅です。山間部にぽつんと佇む古い駅舎は、旅人を温かく迎え入れてくれます。

駅ホームには、「幸福の鐘」が設置されています。人里離れた山間に鳴り響く鐘の音は、訪れる人々を幸せな気持ちにさせてくれます。
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駅ホームには、「幸福の鐘」が設置されています。人里離れた山間に鳴り響く鐘の音は、訪れる人々を幸せな気持ちにさせてくれます。

草に覆われた線路の上を走りながら、観光列車「いさぶろう・しんぺい」が古びたコンクリートのホームへ乗り入れる瞬間は、臨場感にあふれます。駅を取り囲む山間の豊かな森の緑と、えんじ色をした列車のコントラストの美しさは格別です。
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草に覆われた線路の上を走りながら、観光列車「いさぶろう・しんぺい」が古びたコンクリートのホームへ乗り入れる瞬間は、臨場感にあふれます。駅を取り囲む山間の豊かな森の緑と、えんじ色をした列車のコントラストの美しさは格別です。

九州地方南部には紹介した駅以外にも、素晴らしい魅力を持つ秘境駅がたくさんあります。アクセスは大変不便ですが、自然の中にぽつんと佇む静かな魅力を放つ秘境駅を訪れ、時間の流れを忘れてみませんか?

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