「秘境駅」とは、人が生活する集落から遠く離れた場所にひっそりと佇む静かな鉄道駅のことを指します。

秘境駅は日本全国にあります。山の奥深い場所であったり、断崖が続く海岸沿いであったり、人里離れた野原にたたずむ駅であったり、様々な場所に秘境駅が点在しています。

群馬県渋川駅と大前駅を結ぶ吾妻線沿線の祖母島駅は、1959年に開業された無人駅です。単式1面1線のホームには、昔ながらの案内看板と小さな待合室があり、どこか懐かしい雰囲気が漂っています。

群馬県高崎駅と、新潟県長岡駅を結ぶ沿線城にある土合駅は、1936年に開業された無人駅です。とんがり屋根の駅舎が特徴的な土合駅は、周囲に集落や民家が無い秘境駅ではあるものの、谷川岳登頂の拠点となる駅でもあり、ハイカーたちで賑わっています。

一見すると、ごく普通の1単1線のホームにみえる土合駅のホームですが、地上にあるのは高崎方面へ向かう上り線とそのホームのみです。

長岡方面へ向かう下り線のホームは、上り線のホームから標高差70.7メートル下がった位置にあります。そのため、改札口から下り線ホームまでは、462段の下り階段があり、ホームに辿りつくまで約10分かかります。

1931年に開業された中根駅は、茨城県勝田駅と阿字ヶ浦駅を結ぶひたちなか海浜鉄道湊線沿線の無人駅です。

単式1面1線のホームには阿字ヶ浦駅方面、勝田駅方面へ向かう列車がどちらも乗り入れます。小さなホームにぽつんと佇む簡素な待合室は、中根駅が醸し出す不思議な魅力を引き立てています。

のどかな田園風景に囲まれた小さなホームにはディーゼル列車が乗り入れており、中根駅は85年前に開業されて以来、静かに時間を刻み続けています。

中根駅周辺では、日本の原風景を想わせる素晴らしい風景が広がっています。波一つない水田が、駅舎とひたちなか海浜鉄道湊線を走る列車を鏡のように映し出す様は、まるで絵画のようです。

千葉県大原駅から上総中野駅を結ぶいすみ鉄道いすみ線沿線の無人駅、久我原駅は、1960年に開業された無人駅です。

久我原駅ホームに一歩足を踏み入れると、まるで絵本の中に迷い込んだような錯覚を感じます。今にも草木で覆い尽くされそうな小さなホーム、駅を取り囲む深緑の森、2両程度の小さな列車が織りなす景色は、まさに絵本の挿絵そのものです。

盛夏になると、ホームを覆う草木はより一層鬱蒼と茂り、今にも小さなホームを呑みこんでしまいそうです。

塔ノ沢駅は1920年に開業された箱根登山鉄道線沿線にある無人駅です。駅構内は、トンネルとトンネルに挟まれているうえ、駅へ通じる道は歩行者専用路しかなく、塔ノ沢駅は「秘境駅」そのものです。

夜になると、鳥居に吊るされた提灯に灯り燈され幻想的な雰囲気が漂い、塔ノ沢駅が持つ独特の魅力を引き立てています。